ШТРИХ-ТахоRUS SM 100.42.00.00.14 (пластиковый корпус) |
Тахографы - Тахографы РФ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. Общие сведения об изделии 1.1. Тахограф «ШТРИХ-ТахоRUS» SM 100.42.00.00.14 внесен ФБУ «Агентством автомобильного транспорта» Минтранса РФ в «Перечень сведений о моделях тахографов, устанавливаемых на транспортные средства, эксплуатируемые на территории Российской Федерации» и соответствует требованиям: • Приказа Минтранса РФ от 13.02.2013 г. №36 и предназначен для установки на колесные транспортные средства категорий М2, М3, и N2, N3, осуществляющие коммерческие перевозки пассажиров и грузов, в целях контроля за режимами труда и отдыха водителей, в том числе: регистрации скорости движения, пройденного пути, времени управления транспортным средством, времени нахождения на рабочем месте, времени перерывов в работе и отдыха водителей, времени других работ; • Приказа Минтранса РФ от 31.07.2012 г. №285 «Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категорий N, используемых для перевозки опасных грузов»; • Приказа Минтранса РФ от 26.01.2012 г. №20 «Порядка оснащения транспортных средств, находящихся в эксплуатации, включая специальные транспортные средства категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS»; • Постановления Правительства РФ от 10.09.2009 г. №720 технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». • Для перевозки опасных грузов классов ЕХ/II, ЕХ/III, АТ, FL, ОХ (по классификации ДОПОГ) во взрывобезопасном исполнении. 1.2. Тахограф обеспечивает выполнение следующих функций: • Индикации на дисплее, записи и сохранения данных в памяти устройства о скоростном режиме и пробеге ТС, режимах труда и отдыха водителей за 366 дней; • Встроенной самодиагностики установленных компонентов; • Звуковой и визуальной сигнализации предупреждения водителя; • Получения информации о скорости со следующих устройств: а) с интеллектуального датчика скорости; б) со штатного датчика скорости транспортного средства; в) с при?мника ГЛОНАСС/ GPS; г) с датчиков системы ABS автомобиля; • Распечатки всех отчетов (с выводом на дисплей) в соответствии с приказом Минтранса РФ № 36 от 13.02.2013 г.; • Контроля и регистрация фактов отключения тахографа от бортовой сети автомобиля и несанкционированного вскрытия корпуса тахографа; • Ввода/вывода данных (обновления ПО, выгрузки данных, хранимых тахографом) по USB интерфейсу; • Ввода калибровочных и настроечных данных тахографа по K-LINE интерфейсу; • Возможность выгрузки данных тахографа по K-LINE интерфейсу с помощью европейских программаторов; • Возможность получения информации о режимах работы, состоянии систем и устройств автотранспортного средства по CAN интерфейсу; • Возможность получения информации от дополнительных устройств (датчиков), установленных на автотранспортных средствах по имеющимся у тахографа интерфейсам RS-232, RS-485 и двум аналоговым входам; • Возможность удаленного мониторинга в режиме реального времени местоположения и параметров движения транспортного средства, режимов труда и отдыха водителей, информации от дополнительных устройств (датчиков), установленных на автотранспортных средствах через модем GSM / GPRS (опция); • Возможность двусторонней голосовой связи через модем GSM / GPRS (опция); • Возможность передачи диспетчеру сигнала «Тревога» через модем GSM / GPRS (опция); • Возможность приема текстовых сообщений и отображения их на дисплее при наличии модема GSM / GPRS (опция). • Возможность внешнего подключения адаптера Bluetooth через интерфейс K-LINE. 1.3. В состав тахографа входит блок СКЗИ (модуль НКМ-1). 1.4. Тахограф соответствует техническим условиям ТУ 4573-066-52375904-2013 1.5.Тахограф не подлежит поверке аккредитованными в установленном порядке в области обеспечения единства измерений государственными региональными центрами метрологии в соответствии с Постановлениями Правительства Российской Федерации от 20.04.2010 №250 и от 08.12.2012 №1270. 2. Утилизация 2.1. Разборка и утилизация тахографа, а также узлов и блоков, снятых с тахографа и не подлежащих восстановлению, производятся сотрудниками СЦОТ. 2.2. Тахограф не представляет опасности для жизни и здоровья людей и окружающей среды. При утилизации тахографа должен быть демонтирован блок СКЗИ тахографа. Демонтированный блок СКЗИ тахографа должен храниться в течение 1 года на предприятии, эксплуатировавшим тахограф. 2.3. Все узлы тахографа по истечении срока 1 года с начала хранения, а также блок СКЗИ тахографа по истечении срока 1 года хранения подлежат утилизации через организации приема вторсырья. 3. Гарантии изготовителя 3.1. Предприятие-изготовитель гарантирует работоспособность тахографа в течение 18 месяцев со дня ввода тахографа в эксплуатацию специалистом, имеющим сертификат, подтверждающий прохождение обучения по установке, калибровке, техническому и гарантийному обслуживанию, ремонту тахографов. 3.2. Гарантийный срок хранения тахографа до ввода в эксплуатацию – 9 месяцев со дня продажи. 3.3. Гарантийный срок работы элемента питания часов – 6 лет со дня производства. 3.4. Гарантийный ремонт осуществляется предприятием-изготовителем или гарантийным СЦОТ по согласованию с предприятием-изготовителем. 3.5. Гарантийный ремонт тахографа осуществляется СЦОТ при условии наличия договора на техническое обслуживание тахографа между потребителем и СЦОТ. 3.6. Потребитель лишается права на гарантийное обслуживание: - при нарушении правил транспортировки, хранения и эксплуатации тахографа; - если оборудование имеет следы постороннего вмешательства, была попытка несанкционированного ремонта, либо ремонта сервисным центром, не авторизованным Производителем; - если нарушены гарантийные пломбы Производителя, расположенные на лицевой панели и на тыльной части корпуса тахографа; - если неисправность оборудования вызвана прямым или косвенным механическим, химическим, термическим или физическим воздействием, воздействием излучения, агрессивных или нейтральных жидкостей, газов или иных сред, токсических или биологических сред, а также любых иных факторов искусственного или естественного происхождения, кроме случаев, когда такое воздействие прямо допускается условиями эксплуатации оборудования; - при отсутствии паспорта или необходимых записей в нем. 3.7. В гарантийный ремонт не входят такие операции, как: установка, настройка, регулировка, техобслуживание, чистка, а также адаптирование к условиям эксплуатации Потребителя. 3.8. Данная гарантия не распространяется на блок СКЗИ тахографа. Гарантия на блок СКЗИ тахографа (модуль НКМ-1 ИПФШ.467756.001ТУ) осуществляется предприятием-изготовителем модуля НКМ-1 в соответствии с условиями гарантии в формуляре модуля НКМ-1.
|